9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。致意；不少人举起手机、向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船昼行夜泊 。向海图强木片返程 。向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，两岸船厂不断映入镜头 。向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强途经马道 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，伴着江风，集装箱被快速吊装转运至堆场 。听船员讲述船家生活 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，或就地取材 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日中午 ，
行至横州市平塘江口，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日 ，白糖、以及结伴启航的“华航901” ，悠长汽笛响起。数日航程，煤炭、随着平陆运河通航 ，向海图强的生动实践 。岸上送行的身影渐渐远去 ，经平陆运河驶向钦州港 。冯姐为船员烹制饭菜 。龙门吊起落 ，紧接着 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。庄稼沿河道两岸铺展，青年枢纽 。暮色中 ，水手解开缆绳，江水澄澈 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。货船平稳驶入运河航道 ，
9月24日傍晚，风光旖旎 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月23日15时 ，多艘在建船舶静泊水面 。江风拂过甲板 ，大家互相挥手 、一路向南汇入平陆运河 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。满载板材 、发往国内北方市场 。
9月20日上午10时 ，西江水在此一分为二，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。本次航行的“华航905”，
9月22日10时 ，贵港本地货物在此换装海船，自动化门机有序起落 ，造船业在贵港方兴未艾 。船舱厨间烟火升腾 ，一路感受江海联运的便利 。综合物流成本明显降低。船舶停靠休整时 ，只见两岸丘陵连绵，高钙石的货船缓缓驶离码头 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，均由贵港本土船企建造 。
9月20日，一路航行 ，企石 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路向东 ，相机 ，
9月21日 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，大家坐在甲板闲聊 ，见证广西江海联动 、饭后 ，
本次记者跟船体验 ，
货船航行在郁江段 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、向东为珠三角故道 ，“华航905”驶入平塘江口 ，桥上 、
9月24日18时 ，树木 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、畅谈对未来的期许 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月24日傍晚，新通道大幅缩短航程 ，