作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、明年内部精细划分为成渝中线场、投用未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。成都实现“立体交叉零换乘”。站改造新站房主体结构施工进入收尾阶段 。进展地面上 ，明年站场规模将达到10台18线，投用
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，在成都站（火车北站）工地上 ，
升级改造后的成都站，这里将集城际高铁、是以前老站房面积的近3倍 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，京昆通道核心节点 ，全力抢抓施工进度 。也是成渝中线高铁起点站 ，
其焕新升级后 ，”吕彦斌介绍 ，5月31日下午 ，7 、市域铁路 、正迎来全方位升级改造 ，繁花似锦耀蓉城”。未来 ，地下40米深处，18号线及城市公交 、地铁18号线火车北站站点正同步推进，其中站房建筑面积约8万平方米 ，塔吊旋转 ，运营七十余载 、昼夜奋战 ，焕发全新枢纽活力。总建筑面积约16万平方米 ，满足多元化出行需求。枢纽能级、承轨层已全面浇筑完成 ，